南凭高铁崇凭段首座牵引变电所受电启动
南凭高铁崇凭段首座牵引变电所受电启动
南凭高铁崇凭段首座牵引变电所受电启动工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 苏艳玲(sūyànlíng) 郭军毅
近日,由广西交通投资集团投资建设、中铁电气化局北京电化公司承建的南凭高铁崇凭段站(zhàn)后四电工程首座220千伏牵引变电所——龙旺牵引变电所一次(yīcì)受电成功,所内设备带电启动运行,标志着南凭高铁崇凭段牵引供电系统“心脏”正式激活,为后续接触网送电、联调联试及全线开通运营(yùnyíng)提供了(le)坚实(jiānshí)保障。
进线隔离(gélí)开关合闸成功 郭军毅 摄
新建崇凭铁路(tiělù)位于广西壮族自治区的西南部,受电当天,现场人员对(duì)变电所设备(shèbèi)区、主控室、高压室、接地系统(jiēdìxìtǒng)等关键部位进行(jìnxíng)最后核查把关,确认具备受电条件后,正式启动送电程序。随着主变压器发出平稳的嗡鸣声,仪表盘数据显示各回路电压、电流参数均符合设计要求。
南凭高铁崇凭段开通运营后,南宁至凭祥可实现高铁直达,动车直抵中越边境城市,两地(liǎngdì)列车运行时间将由现在的(de)4个多小时(xiǎoshí)(xiǎoshí)压缩到1个多小时,形成中国对接东盟便捷的运输通道,对于完善边境交通基础设施,提升广西与东南亚等地区的互联互通水平具有重要意义。
来源(láiyuán):工人日报客户端
工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 苏艳玲(sūyànlíng) 郭军毅
近日,由广西交通投资集团投资建设、中铁电气化局北京电化公司承建的南凭高铁崇凭段站(zhàn)后四电工程首座220千伏牵引变电所——龙旺牵引变电所一次(yīcì)受电成功,所内设备带电启动运行,标志着南凭高铁崇凭段牵引供电系统“心脏”正式激活,为后续接触网送电、联调联试及全线开通运营(yùnyíng)提供了(le)坚实(jiānshí)保障。
进线隔离(gélí)开关合闸成功 郭军毅 摄
新建崇凭铁路(tiělù)位于广西壮族自治区的西南部,受电当天,现场人员对(duì)变电所设备(shèbèi)区、主控室、高压室、接地系统(jiēdìxìtǒng)等关键部位进行(jìnxíng)最后核查把关,确认具备受电条件后,正式启动送电程序。随着主变压器发出平稳的嗡鸣声,仪表盘数据显示各回路电压、电流参数均符合设计要求。
南凭高铁崇凭段开通运营后,南宁至凭祥可实现高铁直达,动车直抵中越边境城市,两地(liǎngdì)列车运行时间将由现在的(de)4个多小时(xiǎoshí)(xiǎoshí)压缩到1个多小时,形成中国对接东盟便捷的运输通道,对于完善边境交通基础设施,提升广西与东南亚等地区的互联互通水平具有重要意义。
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