清运职工宋波的一天：城市黎明前的“净行者”

大众网记者 张学瑞 通讯员 邓麦乐 李鹏(lǐpéng)飞 滨州报道 凌晨4点，城市的(de)睫毛还沾着夜露。滨州市环境卫生清运大队停车场里，宋波(sòngbō)的手电筒光束(guāngshù)在垃圾清运车周身游走：轮胎气压、液压油管、举升开关……13年的职业习惯(xíguàn)，让这套出车前的“体检流程”早已刻进(kèjìn)肌肉记忆。随着垃圾清运车引擎轰鸣，他沿着新立河西路划破夜色——这是这位“城市净行者”平凡而忙碌的一天。请跟随我们的镜头，来看看清运职工宋波6月2日寻常一天的坚守(jiānshǒu)轨迹。 第一缕晨光里的“流动算术(suànshù)” 驶向秀水花园的20分钟(fēnzhōng)车程，宋波在心里默算着今日清运地图：43个(gè)点位、3个车次、20吨垃圾，从南到北的路线像数学公式般精确。“城北的固体废弃物转运站是终点，所以得让起点离‘答案’越近越好(hǎo)。”他(tā)笑着打比方(dǎbǐfāng)，方向盘在掌心转出熟练的弧。当随车人员苏利平、张来凡将第19个垃圾桶归位时，东方天际刚泛起蟹壳青(qīng)，地面已被扫帚吻得发亮。 在滨州实验学校南校区，清运(qīngyùn)车像怕惊醒熟睡婴儿般缓缓滑行。校园里静悄悄的，跟白天熙熙攘攘的热闹场景形成了鲜明对比。“白天孩子们上课。为了不(bù)打扰到他们正常的学习，我们就得提前清运。”宋波说道。吾悦广场地下停车场的垃圾房内，50多个垃圾桶组成(zǔchéng)“钢铁方阵”，当我们下意识后退时，苏利平(píng)的扫帚已精准扫过车轮碾过的污渍：“夏天下车(xiàchē)装一次垃圾，身上是又臭又湿；冬天凌晨的那个寒风，真是刺的骨头疼(téng)，冻得手脚(shǒujiǎo)都不利索。不过……”他直起腰，指向远处渐亮的写字楼，“等会儿(děnghuìer)这儿飘的就是咖啡香了。” 日头里的“汗水刻度(kèdù)表” 垃圾桶推至清运车后面的挂钩处时(chùshí)，伴着(bànzhe)垃圾桶与机械臂的碰撞快速举升后翻，桶内的垃圾倾泻到料斗内。随着机器压缩的轰鸣声，料斗内的垃圾已被吞到了清运车的肚子里去。上午10点(diǎn)40分，第三车垃圾压满箱体。在韵和佳苑，他用铁钩勾出(gōuchū)垃圾箱夹缝里的酸奶盒：“别(bié)小看这玩意儿，夏天发酵起来“能量”巨大。” 归队洗车时(shí)，高压水枪冲下的(de)污水里，冲刷下来的是城市24小时生活的残章。“这车皮实，是我的老伙计。”宋波用棉纱擦拭仪表盘(yíbiǎopán)，三年来9万公里的清运路，让这辆百色战车布满细微划痕。 午餐时分，包子铺老板远远招手：“今门儿（今天）的(de)粥多熬了十分钟，趁热喝！”弥漫的蒸汽中，他摘下手套，指节上的老茧比同龄人厚了几分——那是无数次拖拽垃圾桶留下(liúxià)的年轮(niánlún)。 始终在线的(de)“城市美容师” 下午2点，宋波刚(gāng)在休息室用冷水洗了把脸，镜中的他虽然一脸疲惫，眼神却透着股不服输的劲儿。虽然此时是他的待班备勤时间，可他依旧跑到转运站卸料平台上(shàng)，去帮忙卸车。宋波一边“搭把手”，一边熟络地和同事们互相(hùxiāng)聊起当天的工作(gōngzuò)。 “今天运气不错，垃圾量比平时少(shǎo)，估计不用加班了。咱们干(gàn)的就是城市(chéngshì)美容师的活儿，再忙再累也得把城市收拾干净，要不睡不着觉啊！”宋波这话逗得大伙儿都笑了起来。 “上午完成清运任务后，下午就(jiù)在办公室待命，哪里有紧急情况，我们随时出发支援(zhīyuán)。”宋波介绍(jièshào)道。谁能想到，这个说起工作头头是道的环卫(huánwèi)骨干，13年前还是个戴着口罩、不敢靠近垃圾车的新人。如今的他，早已在日复一日的坚守中，用自己的双手(shuāngshǒu)把城市的“脏乱差”变成了“清整洁” 。 这些在黎明前出发的人，是城市的“净行者”。他们的工装浸过零下15度的霜，也(yě)晒过38度的日头；他们听过凌晨四点的风声，也收过(shōuguò)陌生人递来的矿泉水。当我们踩着干爽的路面追赶朝阳时，那些被清运(qīngyùn)车带走的“昨日”，早已在他们的汗水中，化作了(le)城市新陈代谢的养分。所谓岁月清澄，不过是有人(yǒurén)在暗处，为你分拣了生活的杂质(zázhì)，捧出了黎明的纯净。